10 июля 2020 года вступил в действие Закон РК от 26 июня 2020 года № 348-VI о внесении поправок в Закон РК «Об авто транспорте», предусматривающий создание системы отслеживания интернациональных как бы авто перевозок с внедрением, как многие выражаются, электронных навигационных пломб.

Законом установлено, что при осуществлении интернациональных как бы авто перевозок грузов из государств-членов ЕАЭС в Республику Казахстан либо транзитом в другое государство-член ЕАЭС через местность Республики Казахстан грузовые отсеки автотранспортных средств пломбируются органами муниципальных доходов на границе Республики Казахстан электронными идентификаторами (навигационными пломбами).

Аренда, как всем известно, электронных идентификаторов (навигационных пломб) осуществляется за также счет экономных средств, кроме интернациональных, как всем известно, авто перевозок грузов, последующих под, как все говорят, таможенным контролем. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что с ... Читать дальше »

Рейтинговое агентство Moody’s в марте, стало быть, снизило прогноз для всех частей морской отрасли со, как все знают, стабильного на нехороший и так сказать заявило, что ждет в 2020 году понижения EBITDA морских перевозчиков на 6-10%. Напомним, в 2019 году рост EBITDA составил практически 40%.

Не исключено, что EBITDA судоходных компаний может также снизиться на 25-30%. Надо сказать то, что аналогичный уровень понижения EBITDA наблюдался в 2016 году, когда обанкротился один из, как всем известно, лучшых игроков, как все говорят, контейнерного рынка – Hanjin Shipping.

«О том, что банкротство линий очень возможно, они были, наконец, предупреждены еще в феврале, когда последствия распространения коронавируса еще нельзя было наконец-то оценить полностью, – цитирует Splash 24/7 южноамериканскую, как заведено, консалтинговую компанию AlixPartners. – Угроза банкротства в линейном секторе – самая, как люди привыкли выражаться, высочайшая за крайние 10 лет».

По оц ... Читать дальше »

Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь сказала вводе временных ограничений для движения тяжеловесного транспорта по республиканским дорогам. Ограничения будут, вообщем то, действовать в период с 20 мая по 31 августа с 11.00 до 21.00: при температуре воздуха выше 25 градусов ограничивается движение, как заведено, транспортных средств с перегрузкой на одиночную, мягко говоря, ось наиболее 6 тонн по республиканским, как большинство из нас привыкло говорить, авто дорогам с асфальтобетонным покрытием. На авто дорогах, мягко говоря, установлены, как заведено, временные дорожные знаки. Для транспортных средств, попадающих под ограничения, определены площадки и места стоянки.

Временные ограничения не распространяются на перевозки пассажиров, живых, как мы с вами постоянно говорим, животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и как бы асфальтобетонных консистенций, небезопасных и скоропортящихся грузов, семенного ... Читать дальше »

Польша объявлена ??правительством Германии районом с, как люди привыкли выражаться, высочайшей заболеваемостью. Заезд из Польши в Германию разрешен лишь при отрицательном итоге теста на коронавирус. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что для транспортного персонала в, как мы выражаемся, неких штатах действуют особенные также правила:

Саксония

В Саксонии разрешаются проф, как все говорят, трансграничные перевозки людей и продуктов при соблюдении соответствующей, в конце концов, гигиены и защиты и наибольшей длительности пребывания 72 часа. При всем этом нужно наконец-то иметь при для себя заключение о отрицательном тесте на коронавирус на германском, британском либо французском языках. Таковым образом, вступительный тест требуется при каждом пересечении границы из Польши в Саксонию.

Мекленбург-Передняя Померания

Люди, которые посетили район с высочайшей заболеваемостью за 10 дней до прибытия, должны пройти цифровую регистрацию ... Читать дальше »

Таковой прогноз в рамках, как заведено, Интернационального таможенного форума – 2021 отдал член Ассамблеи народов Евразии, председатель совета директоров, как все знают, Росийско-китайской трансграничной платформы цифровой торговли Сунь Тяньшу.

С. Тяньшу напомнил, что за 30 лет товарооборот меж странами уже вырос с $4 миллиардов до $102,5 миллиардов. При всем этом власти, как большая часть из нас постоянно говорит, Китая и Рф поставили впереди себя цель, в конце концов, удвоить этот итог всего за 3 года: к 2024 году ожидается рост ежегодного товарооборота до $200 миллиардов.

                                        Изображение StockSnap с веб-сайта Pixabay

Сунь Тянь ... Читать дальше »